Zo staat de pagina er nu bijEr staat geen enkele bron in. De tekst loopt tot 2017 en de tabel tot 2011. Sommige jaartallen en posities spreken elkaar tegen, en de titel van 2025 en de Porsche Cup van 2014 ontbreken.
Hij begon met autoracen in 1999 in de Citroën Saxo Cup. In 2001 en 2002 werd hij kampioen in de Benelux en Nederlandse Formule Ford. 2003 is voor hem een zeer succesvol jaar, hij wordt kampioen in de Duitse Formule Volkswagen. In 2004 stapt hij over naar de Formule Renault V6 en wordt zevende. Hij gaat naar de World series by Renault 3.5 in 2005 en wordt negende. Zijn beste resultaat was een tweede plek in Monaco. Ook in dat jaar wint hij de Dutch Drift Challenge. In 2006 reed hij in de Eurocup Mégane Trophy en wint het kampioenschap. Hij keert terug in de World series bij Renault 3.5 in 2007 voor een aantal races en hij heeft in 2007 een contract gesloten met Team Bleekemolen om in de Porsche Supercup te rijden met als beste resultaat een vierde plaats. In 2008 ging hij racen in het WTCC met Lada en Porsche Supercup met Kadach Racing, hij wint een race, behaalt podiums en wordt zesde in het kampioenschap. In 2009 wordt hij officieel fabriekscoureur bij Lada Sport, in 2010 rijdt hij acht races in de Porsche Supercup en wordt derde in het kampioenschap. Vanaf 2011-2013 rijdt hij in de Duitse Porsche Carrera cup voor Land Motorsport, wint races, behaalt vele podiumplaatsen en wint ook de race op de Nordschleife in 2013. In 2014 rijdt hij in de GT-Masters voor het team van Schütz Motorsport, wint races en wordt vice-kampioen. In 2015 keert hij terug als officieel fabriekscoureur voor het team van Lada Sport Rosneft en wint dat jaar als gastrijder ook Monaco in de Porsche Supercup voor Fach Auto Tech. Dan keert hij in 2016 terug in de GT-Masters met een Lamborgini Huracan GT3 voor het team van HB Racing en pakt een podium in Zandvoort. In 2017 rijdt hij allerlei gastraces, 24h races, TCR races en een race in de Porsche Supercup op Monza, waarin hij vierde wordt.
Resultaten
Jaar
Wedstrijd/resultaat
1998
Winnaar Citroën Saxo Cup
1999
2e Citroën Saxo Cup
2000
Formula Ford
2001
Kampioen Benelux Formula Ford, 2e Formula Ford Nederland
2002
Kampioen Benelux Formula Ford, Kampioen Formula Ford Nederland
2003
Kampioen German Formula Volkswagen, winnaar Dutch Drift Challenge
2004
7e Formula Renault V6 Euroseries (2 wins)
2005
9e World Series Renault 3.5, winnaar Dutch Drift Challenge, DTM test
2006
Kampioen Eurocup Renault Megane Throphy, 5 races in World Series Renault 3.5
2007
2 races in World Series Renault 3.5, Porsche Supercup (7 races)
2008
6e Porsche Supercup (1 win, 1 pole), WTCC met LADA
2009
WTCC met LADA
2010
4e Porsche Supercup (8 races), Superleague Formula (1 race)
2011
ALMS American Le Mans Series (2 races), 24 uur van Le Mans
Nederlandstalige encyclopedievoorbeeldweergave van het concept
Zoeken
Jaap van Lagen
ArtikelOverleg
LezenBewerkenGeschiedenis
Concept, gerenderd met de parser van nl.wikipedia. Nog niet gepubliceerd.
Voorgestelde versieNeutraal geschreven, ingedeeld per periode en bijgewerkt tot en met 2026, met het volledige carrièreoverzicht van 1999 tot 2026 uit de Engelse versie. Elke bewering heeft een bron (21 unieke bronnen). De foto in de infobox is een voorbeeld: die moet eerst vrijgegeven worden (zie Aanbevelingen). Op één plek is nog een bron gevraagd: die is rood gemarkeerd als [bron?].
Jaap van Lagen
Van Lagen als kampioen van de Porsche Carrera Cup Benelux, 2025 (voorbeeldfoto, nog niet vrijgegeven)
Van Lagen kwam in de autosport terecht door een prijsvraag in een radioprogramma. Op zijn 21e debuteerde hij in de Citroën Saxo Cup op Circuit Zandvoort.[1] Daarna stapte hij over naar de Formule Ford. Daarin won hij in 2001 de Benelux-titel in de 1800-klasse en in 2002 zowel de Benelux- als de Nederlandse titel.[1][3] In 2003 werd hij kampioen van de Duitse Formule Volkswagen, het laatste seizoen van die klasse. De titel stelde hij een ronde voor het einde veilig op de Motorsport Arena Oschersleben. Hij eindigde met 336 punten, tegen 277 voor Hannes Lachinger.[4]
In 2004 reed hij voor Interwetten Racing in de Formule Renault V6 Eurocup. Daarin won hij één race.[5] In 2005 ging hij in de World Series by Renault rijden voor het Belgische team KTR, met Tristan Gommendy als teamgenoot.[3] In de race in Monaco werd hij tweede, achter Christian Montanari.[6] In het kampioenschap eindigde hij als negende, met 49 punten.[7] In 2006 won hij de Eurocup Mégane Trophy voor Equipe Verschuur. De titel stelde hij veilig met zijn vierde zege van het seizoen, in de laatste race op het Circuit de Catalunya.[8]
Toerwagens en WTCC (2007–2010)
Vanaf 2007 reed Van Lagen fulltime in toerwagens en GT-auto's.[1] Datzelfde jaar maakte hij zijn debuut in de Porsche Supercup.[9] In 2008 won hij daarin voor Kadach Racing de race op Istanbul Park en werd hij zevende in het kampioenschap.[10]
In 2008 debuteerde hij ook in het WTCC, voor Russian Bears Motorsport in een Lada 110. In 2009 reed hij er als fabriekscoureur voor Lada.[11] Hij had een contract voor drie jaar. Begin 2010 trok Lada zich echter onverwacht terug uit het WTCC. Daardoor was het te laat om nog een plek bij een ander team te vinden.[12] In 2010 keerde hij terug in de Porsche Supercup. Hij reed acht van de tien races en werd vierde in het kampioenschap.[13]
GT-racen en Porsche Cup (2011–2014)
In 2011 reed hij de 24 uur van Le Mans voor Prospeed Competition in een Porsche 911 GT3 RSR, samen met Marc Goossens en Marco Holzer. Ze werden achtste in de GTE Pro-klasse.[14] Van 2011 tot 2013 reed hij in de Porsche Carrera Cup Duitsland voor Land Motorsport. In 2013 won hij daarin de race op de Nordschleife.[bron?]
In 2014 debuteerde hij in de ADAC GT Masters met een Porsche 911 GT3 R van GW IT Racing Team Schütz Motorsport. Tot het laatste raceweekend streed hij om de titel. Uiteindelijk werd hij tweede, achter Kelvin van der Linde en René Rast.[15] Met die resultaten won hij de Porsche Cup van 2014. Hij was daarmee na Gijs van Lennep (1970) de tweede Nederlander die deze prijs won.[2]
Monaco en terugkeer in het WTCC (2015)
In mei 2015 reed Van Lagen voor Lada Sport Rosneft in het WTCC op de Nordschleife, als vervanger van James Thompson. In de tweede race werd hij tiende. Dat waren zijn eerste WTCC-punten.[16] Een week later viel hij in de Porsche Supercup in voor Fach Auto Tech, in Monaco. Hij startte vanaf poleposition en won de race van start tot finish.[17]
2016–2024
Na 2015 reed Van Lagen onder andere in de ADAC GT Masters, TCR-toerwagenraces, de Porsche Carrera Cup Duitsland en de Porsche Supercup. Ook reed hij langeafstandsraces. In de 24H Series werd hij meerdere keren klassewinnaar, in de 24 uur van Dubai en de 24 uur van Barcelona.[1]
Carrera Cup Benelux-kampioen (2025–heden)
In 2025 reed hij twee Porsche-kampioenschappen: de Porsche Supercup voor Proton Huber Competition en de Porsche Carrera Cup Benelux voor Team RaceArt. In beide teams begeleidde hij ook jongere teamgenoten als coach.[18] In zijn eerste seizoen werd hij kampioen van de Carrera Cup Benelux.[19]
In 2026 komt hij in de Supercup uit voor Martinet by Alméras. Op Zandvoort behaalde hij in augustus 2026 poleposition en twee tweede plaatsen.[20]
Carrièreoverzicht
Stand oktober 2026. Een * betekent dat het seizoen nog loopt.[21]
Zo staat de Engelse pagina er nu bijDe resultatentabellen zijn compleet tot 2026, maar de lopende tekst is maar drie alinea's met 3 bronnen. Bovenaan staat de waarschuwing “BLP sources”. De intro noemt Proton Huber als huidig team, maar in 2026 is dat Martinet by Alméras. De titel van 2025 staat niet in de intro.
You can help expand this article with text translated from the corresponding article in Dutch. Click [show] for important translation instructions.
Machine translation, like DeepL or Google Translate, is a useful starting point for translations, but translators must follow the LLM translation guideline, revise errors as necessary and confirm that the translation is accurate, rather than simply copy-pasting machine-translated text into the English Wikipedia.
Do not translate text that appears unreliable or low-quality. If possible, verify the text with references provided in the foreign-language article.
You must provide copyright attribution in the edit summary accompanying your translation by providing an interlanguage link to the source of your translation. A model attribution edit summary is Content in this edit is translated from the existing Dutch Wikipedia article at [[:nl:Jaap van Lagen]]; see its history for attribution.
You may also add the template {{Translated|nl|Jaap van Lagen}} to the talk page.
You can help expand this article with text translated from the corresponding article in German. Click [show] for important translation instructions.
Machine translation, like DeepL or Google Translate, is a useful starting point for translations, but translators must follow the LLM translation guideline, revise errors as necessary and confirm that the translation is accurate, rather than simply copy-pasting machine-translated text into the English Wikipedia.
Do not translate text that appears unreliable or low-quality. If possible, verify the text with references provided in the foreign-language article.
You must provide copyright attribution in the edit summary accompanying your translation by providing an interlanguage link to the source of your translation. A model attribution edit summary is Content in this edit is translated from the existing German Wikipedia article at [[:de:Jaap van Lagen]]; see its history for attribution.
You may also add the template {{Translated|de|Jaap van Lagen}} to the talk page.
Jaap van Lagen won the Porsche Cup [de], an annual award presented by Porsche AG to recognize the world's most successful privateer racing driver competing with Porsche machinery in a customer racing team, in 2014.[2]
Racing career
World Touring Car Championship
In 2008, van Lagen raced in the World Touring Car Championship for Russian Bears Motorsport in a Lada 110. For the 2009 WTCC season, he returned with full manufacturer backing from Lada.[3] He never scored a single point. After his return to the class and Lada in 2015, he scored 16 points.
Van Lagen driving the Lada 110 WTCC car at Brands Hatch in 2008. Van Lagen's Audi RS3 TCR in 2017, where he made a one-off entry in ADAC TCR Germany.
Racing record
Career summary
This section needs to be updated. Please help update this article to reflect recent events or newly available information.(June 2026)
‡ Van Lagen was a guest driver, therefore he was ineligible for points. † Driver did not finish the race, but was classified as he completed over 90% of the race distance. ⹋ No points awarded as less than 50% of race distance was completed.
English-language encyclopediavoorbeeldweergave van het concept
Search
Jaap van Lagen
ArticleTalk
ReadEditView history
Concept, gerenderd met de parser van en.wikipedia. Nog niet gepubliceerd.
Voorgestelde versieNieuwe intro met het juiste team en de titels van 2025 en 2014. Nieuwe secties “Early career”, “Porsche and GT racing” en “Porsche Carrera Cup Benelux”, en een uitgebreidere WTCC-sectie. De infobox is bijgewerkt, en de tabellen zijn ongewijzigd. Zo ziet de pagina eruit als een onafhankelijke bewerker de waarschuwing “BLP sources” weghaalt. De foto is een voorbeeld.
Van Lagen got his start in motorsport through a radio show competition, making his debut at 21 in the Citroën Saxo Cup at Zandvoort.[1] He won the Benelux Formula Ford 1800 title in 2001 and both the Benelux and Dutch titles in 2002.[1][3] After the Formula Renault V6 Eurocup in 2004, he joined KTR alongside Tristan Gommendy for the 2005 World Series by Renault.[3] In 2006 he won the Eurocup Mégane Trophy with Equipe Verschuur, sealing the title with his fourth win of the season at the final round.[4]
World Touring Car Championship
In 2008, van Lagen raced in the World Touring Car Championship for Russian Bears Motorsport in a Lada 110. For the 2009 WTCC season, he returned with full manufacturer backing from Lada.[5] He had signed a three-year contract with Lada, but the manufacturer withdrew from the WTCC in early 2010, too late for him to find another seat.[6] He returned to Lada Sport Rosneft in 2015, replacing James Thompson at the Nürburgring Nordschleife, and scored his first WTCC points with tenth place in race two.[7]
Van Lagen driving the Lada 110 WTCC car at Brands Hatch in 2008. Van Lagen's Audi RS3 TCR in 2017, where he made a one-off entry in ADAC TCR Germany.
Porsche and GT racing
Van Lagen switched to touring and GT cars full time in 2007, the year he made his Porsche Supercup debut.[1][8] In 2014 he finished runner-up in the ADAC GT Masters for GW IT Racing Team Schütz Motorsport, in contention for the title until the final weekend.[9] These results earned him the 2014 Porsche Cup, making him the second Dutch winner after Gijs van Lennep in 1970.[2] In 2015 he stood in for Fach Auto Tech at Monaco and won the Supercup race from pole position.[10] He is also a multiple class winner in the 24H Series at Dubai and Barcelona.[1]
Porsche Carrera Cup Benelux
In 2025 he combined the Supercup with Proton Huber Competition and a debut season in the Porsche Carrera Cup Benelux with Team RaceArt, also acting as a coach to his younger teammates.[11] He won the Carrera Cup Benelux title at the first attempt.[12] For 2026 he moved to Martinet by Alméras in the Supercup, taking pole position and two second places at Zandvoort.[13]
‡ Van Lagen was a guest driver, therefore he was ineligible for points. † Driver did not finish the race, but was classified as he completed over 90% of the race distance. ⹋ No points awarded as less than 50% of race distance was completed.
Nu: Supercup 2010“wordt derde in het kampioenschap” (de tabel zegt 4e)
Correct, met bron4e met 98 punten uit 8 races (Speedsport)
Nu: Supercup 2008“wordt zesde in het kampioenschap”
Correct, met bron7e, met de zege in Istanbul (Speedsport)
Nu: Saxo Cuptekst: begon in 1999 · tabel: “1998 winnaar”
Correct, met brondebuut op zijn 21e in de Saxo Cup op Zandvoort, via een radioprijsvraag (24H Series)
Nu: Dutch Drift Challengetekst: 2005 · tabel: 2003 én 2005
Voorstelweggehaald: geen bron gevonden
Nu: Formule Renault V6 2004“wordt zevende”
Voorstelalleen “één overwinning”: de bronnen spreken elkaar tegen over 7e of 8e
Nu: spelling“World series bij Renault”, “Megane Throphy”, “Lamborgini”
Voorstelgecorrigeerd. De tekst heeft nu tussenkoppen in plaats van één lange alinea.
Aanpak, op volgorde van prioriteit
Verplicht, vóór alles
Openbaar maken dat we in opdracht werken
Werken we in opdracht van Jaap, zijn team of sponsors? Dan is dit betaald bewerken. De gebruiksvoorwaarden van Wikimedia verplichten ons om dat te melden. Doen we dat niet, dan kunnen de wijzigingen worden teruggedraaid en het account worden geblokkeerd. Dat is schadelijker dan een verouderde pagina.
Een account met een herkenbare naam. Op de gebruikerspagina zetten we {{Betaald bewerken}} (NL) of {{Paid}} (EN), met de opdrachtgever erbij.
We bewerken het artikel niet zelf. We zetten de tekst op de overlegpagina: op EN met {{Edit COI}}, op NL als verzoek op de overlegpagina.
Jaap bewerkt zelf ook niet. Hij kan wel foto's aanleveren en daarvoor toestemming geven.
Grootste winst
NL-pagina vervangen door de nieuwe versie
Van 0 naar 21 bronnen, bijgewerkt tot 2026, met een neutrale toon en het volledige carrièreoverzicht. Eerst vullen we het laatste open punt in (de zege op de Nordschleife in 2013), of we halen die zin weg. Daarna bieden we de tekst aan via de overlegpagina.
Snel resultaat
EN-pagina: intro corrigeren en tekst toevoegen
Volgens de intro rijdt hij nu voor Proton Huber. In 2026 is dat Martinet by Alméras. Dit is een feitelijke fout en het makkelijkste verzoek om mee te beginnen.
De titel in de Carrera Cup Benelux 2025 toevoegen aan de intro en de infobox. Nu staat die alleen in een tabel.
Nieuwe secties “Early career” en “Porsche and GT racing” toevoegen, met ongeveer 10 bronnen. Daarna kan de waarschuwing BLP sources weg.
Fundament
Bronnen uit Nederlandse media toevoegen
De bronnen komen nu uit de vakpers en van Porsche en ADAC. Twee à drie artikelen uit landelijke of regionale kranten maken de pagina veel steviger.
Delpher voor 2001–2006 (Formule Ford, de Mégane-titel).
Nexis Uni via de bibliotheek, voor de Gelderlander en de Telegraaf.
De archieven van Autoweek en RacingNews365, voor de Porsche Cup 2014 en de Benelux-titel 2025.
Knipsels en persberichten die Jaap zelf nog heeft. Bruikbaar als ze echt in een onafhankelijk medium zijn verschenen.
Zichtbaarheid
Recente foto en Wikidata
Gekozen foto: de kampioensfoto van 2025. In het voorbeeld staat een uitsnede van de poster van RaceArt. Zo kan die foto nog niet op Wikipedia. Wat er nodig is:
Het originele bestand zonder tekst en logo's ("OVERALL CHAMPION", de logo's van Porsche en RaceArt). Wikipedia accepteert geen promotieposter in de infobox. Het originele bestand heeft bovendien een veel hogere resolutie.
Toestemming van de fotograaf, die het auteursrecht heeft (niet Jaap of RaceArt, tenzij het recht is overgedragen). De fotograaf geeft de foto vrij onder CC BY-SA 4.0. Dat geldt ook voor commercieel gebruik, en dat moet de fotograaf weten.
De fotograaf uploadt de foto zelf via de Upload Wizard, of stuurt een toestemmingsmail naar VRT (permissions-commons@wikimedia.org).
Wikidata Q691707 aanvullen: officiële website, de Porsche Cup 2014, de Carrera Cup Benelux 2025 en de ID's van databases. Dat werkt door in alle talen en in het kennispaneel van Google.
Afronding
Duitse pagina en eigen website
Op DE één alinea toevoegen over 2016–2026. De bronnen kunnen we hergebruiken.
Nagaan of jaapvanlagen.nl nog werkt en via https bereikbaar is. Zorgen dat het palmares daar actueel is.
Voorstellen voor de Engelse pagina
#
Wijziging
Waarom
1
Intro herschrijven: huidig team Martinet by Alméras, titel Carrera Cup Benelux 2025, Porsche Cup 2014, Monaco 2015
Een feitelijke fout corrigeren en de belangrijkste prestaties bovenaan zetten
2
Nieuwe sectie “Early career” (Saxo Cup, Formule Ford, Mégane Trophy)
Dit deel heeft nu geen tekst en geen bronnen
3
WTCC-sectie: het afgezegde Lada-contract van 2010, de eerste punten in 2015
Vervangt de zin “He never scored a single point”
4
Nieuwe secties “Porsche and GT racing” en “Porsche Carrera Cup Benelux”
Hier ligt het zwaartepunt van zijn loopbaan, en dat staat nu alleen in tabellen
5
Infobox: titels, onderscheidingen en huidige series. De link naar de pagina zelf weghalen.
Kleine correcties, ook voor Google
Wat er nog niet gedaan isEr staat nog niets op Wikipedia. Voor de zege op de Nordschleife in 2013 is nog geen onafhankelijke bron gevonden. De resultatentabellen op de Engelse pagina zijn niet regel voor regel nagelopen.
Opgesteld op 28 oktober 2026. De tekst van de Wikipedia-pagina's valt onder CC BY-SA 4.0.
Bronnen
Alle bronnen die in de nieuwe versie staan. Gecontroleerd betekent dat we de tekst zelf hebben gelezen en dat de bewering er echt in staat.
Nederland
